国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意(yì)味着(zhe)达不到(dào)此排放(fàng)标准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊p>

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了(le)控(kòng)制汽(qì)车尾气的(de)排放而(ér)制定的(de)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车(chē)排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)1992年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百(bǎi)科(kē)-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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